toekomst automonteur 2

Ik ben het met de tekst eens dat een elektromotor minder onderhoud nodig heeft waardoor de monteurs op dat gebied buiten spel worden gezet, maar er komen ook steeds meer technische snufjes in de auto te zitten en zo word de elektriciteit in de auto steeds complexer en meer . En zullen de storingen ook veel complexer worden en vaker voorkomen, Een automonteur zou dus goed moeten kunnen storing zoeken over een aantal jaren. Ook denk ik dat de automonteurs later ook accupakketten moeten kunnen repareren, omdat het anders nog steeds slecht voor het milieu zou zijn om elektrische te rijden, Het zou anders trouwens ook duur zijn als je accupakket kapot is.

Verder denk ik eigenlijk dat de waterstof auto’s een grotere rol gaan spelen in de auto industrie, omdat deze auto’s makkelijker te tanken zijn en minder duur in productie. Deze auto’s hebben verder ook niet echt schadelijke stoffen als uitlaat gassen. Eigenlijk alleen maar water. Je kan er gemiddeld 600 km mee rijden en het word minder beïnvloed door de temperatuur.

Waterstof is ook niet corrosief, niet giftig en ook niet kankerverwekkend. Ook is er super veel van op de wereld en hoeft het niet jaren in de grond te zitten.

Dus ik denk dat de automonteur over een aantal jaren ook moet weten hoe een waterstof auto precies werkt. Ook zou de automonteur bij waterstof auto’s gewoon nog remmetjes kunnen vervangen en dergelijke. Ook denk ik dat er hier vooral veel storing zoeken word gedaan.

Verder denk ik dat automonteurs de eerste jaren dat de benzine en diesel weg zijn ze motors om moeten zetten. Hiermee bedoel ik dat ze de benzine of diesel motor eruit halen en dan een waterstof of elektrische motor erin zetten.

Ook denk ik dat de automonteurs gewoon kunnen blijven uitlijnen, bandjes wisselen, lampjes vervangen, verpoten wisselen apk’s doen, enz. Dit kan namelijk moeilijk vervangen worden door robots en computers.

Ik denk dat het niveau van automonteurs niet hetzelfde blijft. Ik denk dat het vak automonteur meer iets voor het hbo word, omdat de storingen zoeken het meeste voor zullen komen en hier hebben de meeste monteurs ook het meeste moeite mee. Verder denk ik dan dat er meer een soort van elektriciens worden aangenomen in de auto wereld dan echt automonteurs, omdat er veel meer elektriciteit komt. Er zal ook wel minder werk komen, omdat elektrische auto’s duurder zijn en minder onderhoud nodig hebben. Hierdoor zullen er veel mensen hun baan verliezen. Ik denk dat deze mensen later misschien ij de RDW terecht kunnen of dat ze de staal industrie ingaan en dan gaan lassen en slijpen enzo.

IK denk er nu eigenlijk ook aan dat de diesel motoren misschien nog wel op biobrandstoffen kunnen gaan rijden en dan zou de auto industrie minder hard getroffen worden en zullen de meeste dingen gewoon hetzelfde blijven. De verschillen zullen zijn dat je dn vooral plantaardige motorolie hebt en dat je andere katalysatoren zult krijgen, maar die verschillen zijn maar klein en stellen eigenlijk niks voor.

Maar we zullen nog wel zien wat de toekomt ons brengt en hoe wij ons hierop zullen aanpassen.

onderhoudsbeurt

onderhoudsbeurt

Je zal in de 1^ste periode van het 1^ste jaar een onderhoudsbeurt moeten doen als opdracht tijdens de 1^ste toets week. Tijdens deze opdracht hoef je maar een deel van een onderhoudsbeurt te doen, zoals bijvoorbeeld de vloeistoffen controleren, verlichting controleren, enz. . Wij kregen een half uur de tijd om de opdrachten uit te voeren en dat was ruim voldoende tijd, dus je hoeft niet te haasten.

opdracht moeten maken, maar jij maakt jou onderdeel helemaal alleen. Zorg er dus voor dat je jezelf van te voren goed voorbereid en jij de opdrachten alleen uit kan voeren zonder iemand erbij. Je weet niet wat je van te voren moet doen dus je moet ervoor zorgen dat je echt alle opdrachten kent. Tijdens je toets zal er een leerkracht bij zijn die vragen aan je stelt, deze vragen zal jij ook zo goed mogelijk moeten kunnen beantwoorden. Deze vragen stelt hij namelijk voor zijn beoordeling.

Verder word er ook gekeken of je goed met je gereedschap overweg kan. En of je weet wat je waarvoor nodig hebt. Ook heb je momenten waarbij je dingen moet weten over de gegevens van de auto. Bijvoorbeeld met welk moment je een wiel bout of moer moet aanhalen of dat er propyleen of ethyleen in de koelvloeistof zit. Dit kan je meestal gewoon aan de leerkracht vragen, als je dit niet doet dan kan je daar op worden afgerekend.

Ook moet je er voor zorgen dat je netjes werkt en dat je niks beschadigd of kapot maakt. Leg je gereedschap bijvoorbeeld niet her en der, hou je gereedschap schoon en berg het natuurlijk netjes op. Waar het ook vandaan kwam.

Als je klaar bent kijk je of je alles hebt ingevuld, Je werk tijd, de auto gegevens, gebruikt gereedschap, enz. Als je zeker weet dat je klaar bent ga je naar de docent om je werkorder in te leveren. Je kan dan ook altijd vragen of je het goed hebt gedaan of dat je onvoldoende hebt gedaan. Als de leerraar je beoordeling nog niet weet dan kan je hem later terug vinden op de school site.

Veel succes!

inkomstentabel

dit is mijn inkomsten tabel

ik in de toekomst

hoi,
Over een aantal jaren zijn er geen benzine/diesel motoren meer. Daarom denk ik dat ik moeten zorgen dat ik op de hoogte blijf van de laatste technieken en snufjes. Dit wou ik gaan doen door cursussen te gaan volgen over elektrische auto's, waterstof auto's en hybride 's. Ook denk ik dat ik goed moet kunnen storing zoeken en weet hoe elektriciteit werkt. Dit omdat dit altijd terug zou komen in de auto techniek. Verder zit ik er misschien aan te denken om simpele waterstof motoren te ontwikkelen en dan de benzine en diesel motoren te verwisselen met die motoren, zodat mensen geen compleet nieuwe auto hoeven te kopen.
dat was het weer.

de toekomst van automonteur

hoi, ik  ga in dit blogbericht vertellen over hoe ik de toekomst van automonteur zie en welke stappen je volgens mij zou moeten ondernemen om automonteur te blijven zelf als de benzine en diesels weggaan.
ik denk dat je gewoon cursussen moet gaan volgen die gaan over waterstof auto's en elektrische auto's. dit omdat je moet bergrijpen hoe die werken en hoe je ze kan repareren. of je gaat rond het tijdperk dat de benzine 's en diesels weg gaan gewoon weer een automonteurs opleiding volgen zodat jij de kennis over waterstof en elektrische auto's ook mee krijgt. en als je hier niet zoveel zin in hebt kan jij jezelf misschien gaan specialiseren op het maken van dingen die niks met de motor te maken hebben.
ik hoop dat ik jullie hierbij een idee heb gegeven over wat jullie kunnen gaan doen.
houdoe.